Projekt Suzuki GT 380  Vorwort

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16.05.2009

Seit einigen Tagen habe ich einen netten Mailkontakt nach Gescher in NRW. Dort hat mir eine nette junge Dame eine GT 380 angeboten die schon seit 1994 abgemeldet in der Garage vor sich hinstaubt. Also 14 Jahre Winterschlaf. Ich hab mir dann ein paar Bilder schicken lassen und hab mich gleich zurückversetzt in die Jahre 1984 / 85 wo ich soone Kiste in der gleichen Farbe besessen habe.  Meine Gurke damals machte nur wenig Spass , ein absolut durchgerauchtes Ding wo ich mehr dran rumgeflickt habe als gefahren.

Olli und ich haben uns dann heute auf den Weg gemacht und die GT 380 abgeholt. Die Fahrt nach Gescher war ne einzige Katastrophe ,10 km hinter Hamburg auf 150 km Baustellen satt. Wir waren fix und fertig wie wir nach 370 Kilometern und etwas mehr als 4 Stunden Fahrt endlich da ankamen .......

Wir haben dann mal 400.- Mücken auf den Tisch des Hauses gelegt und die Kiste verladen :-)

Olli der arme Kerl kam grad von der Nachtschicht wie wir morgens um 6 dann losgefahren sind. Egal , Klappe zu
und ab nach Hause zur Bestandsaufnahme..

Auspuffrohre absolut abgeraucht. Alle !! Die großen Pötte sind mehrfach auf den Krümmern geschweißt. Das is Schrott :-)

Ansonsten ist alles ein wenig angegammelt, aber nichts vergammelt .

Die Sitzbank kann man auch wegschmeißen

Egal ,  Olli war noch nicht müde, der HSV hat grad gegen Köln verloren , da haben wir uns gedacht das wir mal nach Lois fahren
könnten und ne Batterie kaufen. Mal sehen ob die Kiste n Mucks macht.

Der Tank ist innen angerostet die Benzinschläuche hart, Benzinfilter dicht.
Olli hat sich damit abgemüht da was gebrauchsfähiges raufzubasteln , mit Gewalt und grimmigem Gesicht.

und ab ging die Luzie :-) 20 mal kicken und dann fing sie an zu räuchern und hat den ganzen Mist von 14 Jahren mal ausgehustet :-)

 

17.05.2009

Ich bin dann mal früh hoch heute morgen und hab erstmal den Fuhrpark rausgeschoben aus dem Schuppen.

Schon imposant mmmh ?

Jo , und die Kiste wird sich bald dazu gesellen :-)

dann hats mich überkommen , ich bin einfach mal angefangen ..........

nach 3 Stunden war sie nackig :-) Ich brauch noch n neuen rechten Seitendeckel , der alte ist gerissen,
und dann geht der ganze Kram noch nächste Woche zum Lackierer meines Vertrauens :-)

Da liegt das Motörchen schon auf dem OP Tisch und wartet drauf seziert zu werden . Irgendwie war das alles viel einfacher
wie bei den Wasserbüffeln, gerade mal ne Schachtel voll Schrauben und n halbes Regal voll Teile

Nicht traurig sein Sylvia , wenn die Kiste fertig ist wird sie neuer wie neu sein :-)

Diese Restauration wird auch keine Unmengen an Geld verschlingen wie die Wasserbüffel. Hier kann man fast alles noch aufarbeiten
und vor allen Dingen brauch ich hier nicht nach Gummis graben, hier sind alle Vibrationsringe usw. noch gut in Schuß.

Das teuerste wird wohl ne Auspuffanlage und die Sitzbank werden, ansonsten kosten Züge und Wellen nicht die Welt.I ch vermute das ich mit Lackierer
und Ersatzteilen die 1000.-€uro Marke nicht überschreite. Abwarten wie die Kolben und Zylinder aussehen!

Und zum Schluß noch mal ein Bild des Motodroms Mario :

 

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